本文對摩托車可靠性強化路面進(jìn)行振動路譜采集，匯總并分析不同樣車在不同路面的振動加速度功率譜密度，為進(jìn)一步制訂科學(xué)規(guī)范且實用性強的摩托車道路可靠耐久性質(zhì)量評價規(guī)范奠定基礎(chǔ)。

依托計算機模擬仿真化手段進(jìn)行室內(nèi)音質(zhì)的預(yù)測在建筑聲學(xué)設(shè)計中的應(yīng)用越來越廣泛。本文通過對某省級廣播電臺播音室建筑聲學(xué)客觀音質(zhì)的探討，驗證了室內(nèi)聲學(xué)中仿真預(yù)測結(jié)果與實際測量的相關(guān)性。文中主要采用計算機有限元仿真手段模擬了該播音室多個測點處的脈沖聲響應(yīng)，并將脈沖響應(yīng)的仿真結(jié)果與基于丹麥 Brüel & Kj?rK 的DIRAC聲場分析測試平臺進(jìn)行了現(xiàn)場測試對比，該對比重點關(guān)注了T30、D50和RASTI等客觀音質(zhì)參數(shù)。